Apa itu Automatic Emergency Braking? Kenali Fungsi, Cara Kerja, dan Kelemahannya

Pernahkah kamu mengemudi lalu kendaraan di depan tiba-tiba mengerem? Dalam situasi seperti ini, selisih beberapa detik saja bisa sangat menentukan. Pengemudi mungkin sempat menginjak rem, tetapi pada kondisi mendadak, mobil juga membutuhkan bantuan sistem keselamatan untuk mengurangi risiko benturan. 

Salah satu teknologi yang dirancang untuk kondisi tersebut adalah Automatic Emergency Braking (AEB). Teknologi AEB kini semakin banyak ditemukan pada mobil modern sebagai bagian dari Advanced Driver Assistance System (ADAS). Yuk, kenali lebih jauh apa itu Automatic Emergency Braking, bagaimana cara kerjanya, manfaatnya, serta apa saja kelemahannya!

Apa Itu Automatic Emergency Braking?

Automatic Emergency Braking adalah sistem keselamatan aktif yang dapat mengerem kendaraan secara otomatis ketika mendeteksi potensi tabrakan dari arah depan. Sistem ini bekerja dengan memanfaatkan sensor untuk memantau kondisi di sekitar bagian depan kendaraan.

Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), AEB dirancang untuk mengerem secara otomatis ketika tabrakan dari arah depan sudah dekat. Pada kondisi tertentu, pengereman otomatis dapat membantu menghindari tabrakan atau setidaknya mengurangi tingkat keparahannya.

Sederhananya, AEB bisa dianggap sebagai lapisan perlindungan tambahan ketika pengemudi terlambat bereaksi.

Misalnya, kamu sedang berkendara di jalan yang cukup padat. Mobil di depan tiba-tiba berhenti, sementara perhatianmu terlambat beberapa saat untuk merespons. Jika sistem AEB mendeteksi risiko tabrakan dan kondisi memenuhi parameter kerjanya, mobil dapat memberikan peringatan atau langsung melakukan pengereman.

Baca juga Artikel: Suzuki Splash vs Agya, Adu Fitur dan Performa

Fungsi Automatic Emergency Braking pada Mobil

Fungsi utama AEB adalah membantu mengurangi risiko tabrakan dari arah depan. Namun, cara sistem bekerja bisa berbeda tergantung teknologi dan spesifikasi yang digunakan pada masing-masing mobil. Beberapa fungsi AEB antara lain:

• Mendeteksi potensi tabrakan di depan kendaraan.
• Memberikan peringatan kepada pengemudi ketika risiko tabrakan terdeteksi.
• Membantu melakukan pengereman otomatis ketika pengemudi tidak merespons atau respons pengereman dianggap kurang.
• Mengurangi kecepatan kendaraan sebelum benturan apabila tabrakan tidak lagi dapat dihindari.
• Pada sistem tertentu, mendeteksi pejalan kaki atau pengguna jalan lain dan melakukan pengereman ketika risiko tabrakan sudah tinggi.

Jadi, manfaat AEB bukan hanya soal membuat mobil berhenti. Dalam situasi ketika benturan tidak bisa sepenuhnya dihindari, pengurangan kecepatan sebelum benturan juga dapat membantu mengurangi dampaknya.

Bagaimana Cara Kerja Automatic Emergency Braking?

Cara kerja Automatic Emergency Braking sebenarnya cukup mudah dipahami. Sistem akan terus memantau area di depan kendaraan, kemudian menganalisis apakah objek yang terdeteksi berpotensi menimbulkan tabrakan.

Secara umum, prosesnya dapat digambarkan seperti berikut:

1. Sensor Memantau Kondisi di Depan Mobil

Mobil yang dilengkapi AEB biasanya menggunakan kombinasi sensor seperti kamera, radar, atau teknologi sensor lainnya untuk mendeteksi objek di depan. Sensor tersebut membantu sistem mengetahui keberadaan kendaraan, pejalan kaki, atau objek lain yang berada di jalur kendaraan.

2. Sistem Menganalisis Risiko Tabrakan

Setelah objek terdeteksi, sistem akan memperhitungkan berbagai parameter, termasuk posisi dan pergerakan objek serta kondisi kendaraan. Jika sistem menilai jarak dan pergerakan kendaraan berpotensi menyebabkan tabrakan, AEB dapat mulai bekerja.

3. Pengemudi Mendapatkan Peringatan

Pada sejumlah sistem, mobil terlebih dahulu memberikan forward collision warning (FCW). Peringatan dapat berupa suara, visual pada panel instrumen, atau bentuk peringatan lainnya. Tujuannya supaya pengemudi segera mengambil tindakan, seperti mengurangi kecepatan atau menginjak pedal rem.

4. Mobil Melakukan Pengereman Otomatis

Jika risiko tabrakan sudah sangat tinggi dan pengemudi tidak memberikan respons yang cukup, sistem AEB dapat mengaktifkan rem secara otomatis. 

NHTSA membedakan kemampuan tersebut antara lain menjadi dynamic brake support, yaitu membantu menambah pengereman ketika pengemudi sudah mengerem tetapi belum cukup kuat, dan crash imminent braking, yaitu melakukan pengereman ketika sistem mendeteksi tabrakan sudah dekat tetapi pengemudi belum mengerem.

5. Kecepatan Dikurangi atau Tabrakan Dihindari

Hasil akhirnya bergantung pada situasi. Jika masih tersedia jarak dan waktu yang cukup, AEB mungkin dapat membantu kendaraan berhenti sebelum objek. Namun, jika waktu reaksinya sudah sangat terbatas, sistem mungkin hanya mampu mengurangi kecepatan sebelum benturan.

Dengan proses tersebut, AEB akan membantu mengurangi risiko tabrakan sesuai kondisi yang terdeteksi oleh sistem. Jika jarak masih cukup, mobil dapat berhenti sebelum benturan terjadi. Namun, jika situasinya terlalu mendadak, AEB setidaknya dapat mengurangi kecepatan sebelum benturan.

Baca juga Artikel: 8 Mobil Hybrid Harga 400 Jutaan, Pilihan Pas Buat yang Cari Fitur Premium

Kelemahan Automatic Emergency Braking yang Perlu Dipahami

Meski terdengar canggih, AEB bukan fitur yang bisa menjamin mobil terbebas dari kecelakaan. Ada beberapa kondisi yang dapat membatasi kinerjanya, diantaranya adalah: 

1. Tidak Bisa Mendeteksi Semua Situasi dengan Sempurna

AEB dirancang berdasarkan skenario tertentu. Kondisi di dunia nyata jauh lebih kompleks dibandingkan kondisi pengujian. 

IHS menemukan bahwa sistem AEB cenderung lebih efektif pada skenario tabrakan belakang yang umum, tetapi kemampuannya dapat berbeda ketika kendaraan sedang berbelok, berpindah jalur, menghadapi kendaraan besar atau sepeda motor, maupun ketika kondisi jalan licin.

Artinya, jangan menganggap AEB akan otomatis mengerem untuk setiap objek yang muncul di depan mobil.

2. Kondisi Cuaca dan Jalan Bisa Mempengaruhi Kinerja

Hujan, salju, permukaan jalan yang licin, kondisi pencahayaan, atau situasi tertentu dapat mempengaruhi kemampuan sistem. IIHS mencatat manfaat AEB tidak sebesar pada beberapa kondisi, termasuk jalan basah atau bersalju serta situasi ketika kendaraan yang terlibat sedang berbelok atau berpindah jalur.

Untuk penggunaan sehari-hari, ini menjadi alasan penting kenapa pengemudi tetap harus memperhatikan kondisi jalan dan tidak menyerahkan keputusan berkendara sepenuhnya kepada sistem.

3. Sistem Memiliki Batas Kecepatan dan Kondisi Operasional

Setiap pabrikan dapat menerapkan parameter kerja AEB yang berbeda. Ada sistem yang aktif pada rentang kecepatan tertentu dan memiliki batas kemampuan berdasarkan jenis objek yang dideteksi.

Kemampuan AEB pada kecepatan tinggi menghadapi tantangan teknis, salah satunya karena waktu yang tersedia untuk mendeteksi dan merespons menjadi semakin singkat. Karena itu, spesifikasi AEB sebaiknya dilihat berdasarkan mobil dan variannya, bukan hanya dari keberadaan fitur dengan nama AEB.

4. Bisa Terjadi Peringatan atau Pengereman yang Tidak Diharapkan

Sistem keselamatan aktif bekerja berdasarkan data dari sensor dan algoritma. Dalam kondisi tertentu, sistem dapat memberikan peringatan atau intervensi yang menurut pengemudi terasa tidak diperlukan.

Karena itu, produsen perlu menyeimbangkan sensitivitas sistem. Jika sistem terlalu sensitif, pengemudi bisa merasa terganggu dan justru menonaktifkan fitur tersebut. Penerimaan dan penggunaan teknologi oleh pengemudi menjadi bagian penting dari efektivitas sistem keselamatan.

5. Tetap Membutuhkan Pengemudi yang Waspada

Ini bagian yang paling penting. Automatic Emergency Braking bukan autopilot. Sistem tersebut tidak membuat mobil bisa berkendara sendiri dan tidak menghilangkan tanggung jawab pengemudi.

Teknologi bantuan seperti AEB tetap mengharuskan pengemudi untuk mengendalikan kendaraan, termasuk mengarahkan, mengerem, dan melakukan akselerasi sesuai kebutuhan.

Jadi, jangan sengaja menguji AEB dengan mendekati kendaraan di depan atau objek tertentu. Fitur keselamatan seharusnya menjadi perlindungan tambahan, bukan alasan untuk mengurangi kewaspadaan.

Pada dasarnya, AEB memang dapat menjadi fitur keselamatan yang membantu mengurangi risiko kecelakaan dalam kondisi tertentu. Karena itu, pengemudi tetap perlu waspada dan menganggap AEB sebagai bantuan tambahan, bukan pengganti kendali saat berkendara.

Baca juga Artikel: 7 Mobil 400 Jutaan Toyota dengan Fitur Paling Lengkap

Beli Mobil Bekas Lebih Tenang Bersama Caroline.id

Memahami fitur keselamatan seperti Automatic Emergency Braking memang penting, terutama kalau kamu sedang mempersiapkan diri membeli mobil bekas. Tapi, kondisi unit secara keseluruhan juga tidak kalah penting untuk diperhatikan.

Bersama Caroline.id, kamu bisa mencari mobil bekas dengan proses yang lebih transparan. Setiap unit melalui inspeksi menyeluruh sehingga kamu bisa mendapatkan gambaran kondisi mobil sebelum mengambil keputusan.

Dengan begitu, kamu tidak hanya mencari mobil yang punya fitur keselamatan modern, tetapi juga memastikan kondisi unitnya layak dan sesuai kebutuhan. Biar makin tenang, kenali fiturnya, periksa kondisinya, lalu pilih mobil yang memang nyaman untuk kamu gunakan sehari-hari.

Kalau masih punya pertanyaan soal unit atau ingin berdiskusi sebelum membeli, kamu bisa hubungi kami via WhatsApp.

Beberapa layanan yang bisa kamu manfaatkan antara lain:

• Beli mobil bekas dengan pilihan unit dari berbagai merek.
• Garansi 7G+ selama 1 tahun yang mencakup komponen penting kendaraan.
• Pilihan tukar tambah mobil kalau kamu ingin mengganti mobil lama dengan unit yang lebih sesuai.