Civic FD, Spesifikasi dan Kelebihan yang Wajib Tahu

Honda Civic FD (produksi 2006-2011), atau populer dengan sebutan "Civic Batman", memiliki spesifikasi mesin yang terbagi menjadi dua varian tangguh: 1.8L i-VTEC SOHC (Kode R18A1) bertenaga 140 PS yang irit BBM, dan 2.0L i-VTEC DOHC (Kode K20Z2) bertenaga 155 PS yang lebih agresif dengan fitur Paddle Shift. 

Kelebihan utama yang membuat harga bekasnya tetap stabil di tahun 2026 adalah desain eksterior yang timeless, dashboard bertingkat futuristik, serta posisi mengemudi yang sangat sporty dan ergonomis. 

Civic FD bukan sekadar sedan. Ini adalah ikon modifikasi.

Bagi anak muda atau yang berjiwa muda, Civic FD adalah kanvas kosong. Mau dimodif aliran Stance, Street Racing, atau JDM (Japanese Domestic Market) ala Type R, semuanya masuk.

Tapi, jangan cuma tergiur tampang gantengnya. Sebagai mobil yang rata-rata sudah berusia 15 tahun ke atas, kondisinya sangat beragam. Ada yang masih "seger", ada yang sudah "capek".

Desain Eksterior: Kenapa Disebut "Batman"?

Julukan "Civic Batman" bukan tanpa alasan. Saat pertama kali muncul di 2006, desainnya dianggap seperti mobil dari masa depan atau Batmobile.

• Garis Bodi Tajam: Sudut kaca depan sangat landai. Moncongnya rendah dan tajam.
• Lampu Sipit: Lampu depan pipih menyipit memberikan kesan agresif.
• Dimensi Lebar: Dibandingkan Corolla Altis seangkatannya, Civic FD terlihat lebih lebar dan ceper (low center of gravity).

Di tahun 2026 ini, parkirkan Civic FD di sebelah sedan keluaran terbaru. Dijamin, aura sporty-nya tidak kalah.

Baca juga: Civic Turbo Type R Spesifikasi dan Performa Mesinnya

Pilihan Mesin: FD1 vs FD2

Ada dua "nyawa" yang berbeda di balik kap mesinnya. Pilih sesuai kebutuhanmu.

A. Civic FD1 (Mesin 1.800cc)

• Mesin: R18A1 4-Silinder SOHC i-VTEC.
• Tenaga: 140 PS @ 6.300 rpm.
• Torsi: 174 Nm @ 4.300 rpm.
• Karakter: Lebih irit BBM. Cocok untuk penggunaan harian di dalam kota. Tenaganya sudah sangat cukup untuk stop-and-go.
• Transmisi: Manual 5-Speed atau Otomatis 5-Speed.

B. Civic FD2 (Mesin 2.000cc)

• Mesin: K20Z2 4-Silinder DOHC i-VTEC.
• Tenaga: 155 PS @ 6.000 rpm.
• Torsi: 188 Nm @ 4.500 rpm.
• Karakter: Performa tinggi. Tarikan atasnya "jambak". Mesin seri K (K-Series) adalah favorit tuner karena potensi modifikasinya besar.
• Fitur Ekstra: Sudah dilengkapi Paddle Shift di setir dan VSA (Vehicle Stability Assist) untuk keamanan manuver. Interiornya bernuansa hitam (lebih sporty) dibanding FD1 yang two-tone (krem-hitam).

Interior Multiplex: Sensasi Kokpit Pesawat

Ini daya tarik utamanya. Dashboard Civic FD menggunakan konsep Multiplex Meter (Dua Tingkat).

• Tingkat Atas: Speedometer digital (angka kecepatan), indikator bensin, dan suhu mesin. Posisinya tepat di bawah pandangan mata ke jalan. Kamu tidak perlu menunduk untuk cek kecepatan.
• Tingkat Bawah: Tachometer (RPM) analog besar. Memberikan sensasi balap saat jarumnya naik-turun.
• Driver Oriented: Konsol tengah sedikit miring menghadap pengemudi. Semua tombol mudah dijangkau.

Baca juga: Honda Civic Generasi Terbaik Sepanjang Masa

Handling & Kenyamanan

Honda terkenal dengan suspensi yang kaku tapi stabil.

• Handling Juara: Berkat suspensi belakang Double Wishbone, mobil ini sangat lengket di aspal saat menikung cepat. Minim limbung.
• Setir Presisi: Feedback setirnya sangat baik. Kamu tahu persis posisi ban depan ada di mana.
• Kenyamanan (Kekurangan): Bantingan suspensinya memang lebih keras daripada Corolla Altis. Suara ban (road noise) juga cukup terdengar masuk ke kabin.

Penyakit Umum (Wajib Cek!)

Sobi Caroline, ingat ini mobil tua. Ada beberapa komponen yang langganan rusak:

1. Engine Mounting: Terutama mounting sebelah kanan (hidrolis). Kalau pecah/kempes, getaran mesin akan terasa sampai ke setir dan dashboard saat idle.
   • Solusi: Ganti baru (Original mahal tapi awet, KW murah tapi cepat rusak lagi).
2. Steering Rack (EPS & Hidrolis): FD1 sudah EPS (Elektrik), FD2 masih Hidrolis. Masalah umumnya sama: bunyi "gluduk-gluduk" atau setir berat/bocor (pada FD2).
   • Solusi: Servis rack steer atau ganti teflon bushing.
3. Power Window: Kaca sering naik-turun lambat atau macet. Motornya lemah.
4. Karet Interior: Karet list pintu sering getas.

Baca juga: Perbedaan Civic Turbo dan Type R yang Harus Anda Tahu

Kisaran Harga Bekas (Estimasi 2026)

Harganya sangat bergantung pada kondisi dan modifikasi.

• Civic FD1 (1.8): Rp 90 Juta - Rp 120 Juta.
• Civic FD2 (2.0): Rp 110 Juta - Rp 140 Juta.
• Kondisi Kolektor (Km Rendah, Full Ori): Bisa tembus Rp 150 Juta ke atas.

Beli Civic FD Harga Terjangkau? Ke Caroline.id!

Membeli Civic FD di pasar bebas itu seperti berjudi. Banyak unit bekas modifikasi ekstrem, bekas balap, atau bekas tabrakan yang dikembalikan ke standar. Mesinnya mungkin sudah "lelah".

Jangan ambil risiko. Cari Civic FD impianmu di Caroline.id. Kenapa lebih aman?

1. Lulus Inspeksi Ketat: Kami cek 150+ titik. Kami pastikan sasis lurus, tidak bekas tabrakan frontal, dan tidak bekas banjir.
2. Mesin Sehat: Tim kami memastikan tidak ada kebocoran oli parah atau overheat.
3. Garansi 7G+: Meski mobil tua, kami berani berikan jaminan perlindungan mesin (Syarat & Ketentuan berlaku untuk mobil usia >10 tahun).
4. Siap Pakai: Pajak hidup, surat lengkap. Kamu tinggal isi bensin dan cruising santai.

Dapatkan mobil legendaris ini dengan kondisi terbaik. Hubungi kami sekarang!

Layanan kami siap membantu kebutuhan Sobi Caroline:

1. Ingin tahu cicilan untuk Civic FD ganteng ini? Hitung di kalkulator simulasi cicilan kredit.
2. Punya City Car mau naik kelas ke Sedan? Tukar via layanan tukar tambah.
3. Mencari Civic FD2 2.0 warna hitam yang langka? Biar kami carikan lewat program preorder.
4. Punya Civic FD terawat mau dijual harga tinggi? Kami beli di layanan jual mobil.