Jenis Kendaraan Berdasarkan Golongan di Jalan Tol

Halo, Sobi Caroline! Saat merencanakan perjalanan jarak jauh atau liburan keluarga melintasi jalan bebas hambatan, menyiapkan saldo uang elektronik (e-Toll) adalah hal yang wajib dilakukan. Namun, tahukah kamu bahwa besaran tarif yang dipotong di gerbang tol tidak disamaratakan untuk semua mobil? Tarif tersebut sangat bergantung pada jenis kendaraan berdasarkan golongan yang telah ditetapkan secara resmi oleh pemerintah melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) dan pihak operator seperti Jasa Marga.

Mengapa harus ada penggolongan? Sistem ini dibuat untuk menciptakan keadilan tarif berdasarkan dimensi, tonase (berat), dan beban yang diberikan oleh kendaraan terhadap konstruksi aspal jalan tol. Semakin besar dan berat kendaraannya, maka semakin besar pula potensi gesekan dan beban perawatan jalannya, sehingga tarifnya dipatok lebih tinggi. 

Memahami Istilah "Gandar" pada Kendaraan

Sebelum masuk ke daftar golongan, kamu wajib memahami istilah "gandar" yang sering digunakan dalam penentuan kelas kendaraan niaga. Gandar atau sumbu roda adalah as (poros) yang menghubungkan roda sisi kiri dan roda sisi kanan pada kendaraan.

Sebagai contoh mudah, mobil pribadi seperti SUV atau city car rata-rata memiliki 2 gandar (poros roda depan dan poros roda belakang). Sementara itu, truk tronton atau truk gandeng yang sangat panjang bisa memiliki 3, 4, hingga 5 gandar untuk menahan beban muatan yang super berat.

Rincian 6 Golongan Kendaraan di Jalan Tol Indonesia

Berdasarkan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), kendaraan yang melintasi jaringan jalan tol di seluruh Indonesia diklasifikasikan ke dalam enam golongan utama:

1. Golongan I

Ini adalah golongan yang paling umum dan paling banyak mendominasi lalu lintas jalan tol sehari-hari. Kendaraan yang masuk dalam Golongan I mencakup mobil pribadi dan angkutan penumpang berukuran standar. Rincian kendaraannya meliputi:

• Sedan dan City Car (seperti Honda Brio, Toyota Vios).
• Jip dan SUV (seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero, Jeep).
• MPV / Minibus (seperti Toyota Avanza, Kijang Innova, Suzuki Ertiga).
• Pick Up / Truk Kecil (seperti Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max).
• Bus (baik bus medium maupun bus besar).

2. Golongan II

Golongan II dikhususkan untuk kendaraan niaga atau truk angkutan barang yang memiliki 2 (dua) gandar. Truk jenis ini biasanya memiliki ukuran yang lebih besar dari pick up standar, seperti truk engkel atau truk colt diesel berukuran sedang yang sering digunakan untuk distribusi logistik antarkota.

3. Golongan III

Masuk ke kategori yang lebih berat, Golongan III adalah klasifikasi untuk kendaraan niaga atau truk yang memiliki 3 (tiga) gandar. Contoh paling umum dari kendaraan golongan ini adalah truk tronton yang biasa digunakan untuk mengangkut material bangunan, alat berat berukuran sedang, atau kontainer logistik berukuran standar.

4. Golongan IV

Golongan IV diperuntukkan bagi truk-truk berukuran masif yang memiliki 4 (empat) gandar. Kendaraan di kelas ini biasanya berupa truk tronton yang digandeng dengan trailer tambahan, atau truk lowboy yang dirancang khusus untuk mengangkut ekskavator dan alat berat industri lainnya.

5. Golongan V

Ini adalah kasta tertinggi untuk kendaraan angkutan barang di jalan tol Indonesia. Golongan V diisi oleh truk raksasa atau truk gandeng panjang yang memiliki 5 (lima) gandar atau lebih. Mengingat dimensinya yang luar biasa besar dan tonasenya yang sangat berat, tarif tol untuk Golongan V adalah yang paling mahal di antara seluruh golongan lainnya.

6. Golongan VI (Kendaraan Roda Dua)

Kamu mungkin bertanya-tanya, bukankah sepeda motor dilarang masuk jalan tol? Secara umum, ya. Namun, pemerintah menyediakan penggolongan khusus (Golongan VI) untuk kendaraan bermotor roda 2 (dua) yang melintasi ruas jalan tol tertentu yang memang memiliki jalur khusus dan terpisah dari mobil. Saat ini, sepeda motor hanya diizinkan melintasi Tol Bali Mandara di Bali dan Tol Suramadu yang menghubungkan Surabaya dan Pulau Madura.

Cari Mobil Nyaman dan Tangguh Bareng Caroline.id

Kalau kamu lagi berencana menambah atau mengganti kendaraan, percayakan pencariannya pada Caroline.id! Semua unit kami bukanlah mobil bekas kaleng-kaleng. Kami memastikan setiap mobil sehat luar-dalam karena sudah melewati inspeksi menyeluruh di 150 titik yang mencakup area mesin, kaki-kaki, hingga interior.

Biar kamu bisa ngebut dengan tenang di jalan tol tanpa takut mobil mogok, kami berikan proteksi ekstra lewat Garansi 7G+ selama 1 tahun penuh. Ragu soal riwayat kelam mobilnya? Santai aja, karena ada jaminan uang kembali 100% jika terbukti unit tersebut pernah terendam banjir atau mengalami tabrakan struktural yang parah.

Tunggu apa lagi? Yuk, segera wujudkan road trip impianmu! Langsung Klik tautan WhatsApp ini buat tanya stok mobil incaranmu!

Biar urusan jual-beli kendaraan makin mulus tanpa hambatan, manfaatkan juga ekosistem layanan digital kami:

• Hitung dan proyeksikan cicilan mobil idamanmu agar tetap seimbang dengan pemasukan bulanan via Simulasi Kredit.
• Punya mobil lama yang mau di-upgrade? Tukarkan saja dengan unit yang lebih segar lewat proses Tukar Tambah yang super praktis.
• Mau mencairkan aset mobilmu menjadi dana segar dengan valuasi harga yang adil? Cek langsung penawarannya di halaman Jual.
• Mobil incaranmu lagi kosong stoknya di website? Biarkan tim kami yang bergerak mencarinya lewat fasilitas Preorder.