Sejarah Nissan: Pernah Hampir Bangkrut, Kini Jadi Raksasa Otomotif

Siapa sangka, merek sebesar Nissan ternyata pernah berada di ambang krisis besar? Sejarah Nissan mencatat perusahaan ini sempat terlilit utang hingga sekitar ¥2,1 triliun pada akhir 1990-an, sebelum perlahan bangkit lewat aliansi dengan Renault dan restrukturisasi besar-besaran. 

Dari awal berdiri di Jepang, menembus pasar global, hingga melewati masa sulit tersebut, perjalanan Nissan ternyata cukup panjang. Penasaran bagaimana Nissan bisa sampai di titik itu dan kembali menjadi salah satu nama besar otomotif dunia? Yuk, kita telusuri ceritanya dari awal.

Nissan Berasal dari Mana?

Akar sejarah Nissan sebenarnya sudah dimulai sebelum nama Nissan Motor Co., Ltd. digunakan. Cikal bakalnya berhubungan dengan Kwaishinsha Motor Car Works yang didirikan di Jepang pada 1910-an dan kemudian berkembang melalui sejumlah perubahan nama serta merger.

Pada 1933, Jidosha Seizo Co., Ltd. didirikan di Yokohama oleh Yoshisuke Aikawa. Setahun kemudian, tepatnya Juni 1934, perusahaan tersebut resmi menggunakan nama Nissan Motor Co., Ltd. Nama Nissan sendiri berasal dari Nihon Sangyo, perusahaan induk yang saat itu menaungi bisnis tersebut.

Menariknya, nama Datsun juga punya peran penting dalam sejarah awal Nissan. Pada 1932, nama Datson kemudian diubah menjadi Datsun karena pertimbangan penggunaan nama dalam bahasa Jepang. Produk Datsun menjadi salah satu fondasi penting sebelum Nissan berkembang menjadi produsen otomotif dengan jangkauan global.

Baca juga Artikel: Sejarah Mercedes-Benz di Indonesia dan Perkembangannya

1935 Jadi Titik Penting Perkembangan Nissan

Tidak lama setelah berdiri, Nissan mulai serius membangun kemampuan produksi massal. Pada 1935, Yokohama Plant mulai beroperasi dan menjadi fasilitas produksi otomotif massal terintegrasi pertama di Jepang.

Datsun Model 14 menjadi salah satu mobil pertama yang keluar dari fasilitas tersebut. Pabrik ini menggabungkan berbagai proses produksi, mulai dari pembuatan komponen hingga perakitan kendaraan.

Langkah tersebut menjadi pondasi penting bagi Nissan untuk meningkatkan kapasitas produksi. Bahkan pada 1937, produksi tahunan Nissan sudah mencapai lebih dari 10.000 unit dan perusahaan mulai memperluas ekspor ke berbagai wilayah.

Jadi, sejak awal, perkembangan Nissan memang tidak hanya berfokus pada pasar domestik Jepang. Perusahaan ini sudah memiliki ambisi untuk membawa produknya ke pasar internasional.

Bagaimana Nissan Bisa Mendunia?

Memasuki beberapa dekade berikutnya, Nissan terus memperluas produksi, teknologi, dan pasar ekspornya. Perusahaan mulai membangun fasilitas di luar Jepang dan memperkuat kehadirannya di berbagai negara.

Pada 1980, misalnya, Nissan Motor Manufacturing Corporation U.S.A. didirikan. Produksi kendaraan kemudian berkembang di Amerika Serikat, sementara Nissan juga memperkuat riset dan pengembangan di Jepang maupun Amerika Utara.

Periode 1980-an juga menjadi salah satu masa penting dalam perkembangan produk Nissan. Berbagai model hadir untuk memenuhi kebutuhan pasar yang semakin beragam, termasuk mobil kompak, sedan, hingga kendaraan performa.

Di era tersebut, Nissan juga mulai membangun citra sebagai produsen yang tidak hanya mengandalkan kendaraan untuk kebutuhan sehari-hari, tetapi juga teknologi dan performa.

Baca juga Artikel: Nissan March vs Mitsubishi Mirage, Simak Bedanya Sebelum Beli

Kenapa Nissan Hampir Bangkrut?

Memasuki 1990-an, kondisi industri otomotif Jepang berubah cukup drastis. Gelembung ekonomi Jepang pecah pada awal dekade tersebut. Pada saat yang sama, Nissan menghadapi penjualan yang melemah dan masalah bisnis yang semakin berat.

Masalahnya bukan sekadar penjualan. Nissan juga menanggung utang besar dan menghadapi struktur bisnis yang perlu dibenahi. Dalam laporan Nissan, utang bersih bisnis otomotif pada awal 1999 tercatat sekitar ¥2,1 triliun. Kondisi tersebut membuat perusahaan membutuhkan langkah pemulihan yang besar.

Jadi, istilah "hampir bangkrut" yang sering digunakan untuk menggambarkan masa tersebut bukan berarti Nissan secara resmi dinyatakan bangkrut. Yang terjadi adalah perusahaan menghadapi krisis keuangan dan operasional yang sangat serius hingga membutuhkan restrukturisasi besar.

Aliansi Nissan dan Renault Jadi Titik Balik

Pada Maret 1999, Nissan dan Renault menandatangani perjanjian aliansi global. Renault mengambil kepemilikan saham Nissan dan kerja sama tersebut dirancang untuk memperkuat kondisi keuangan sekaligus menciptakan sinergi di antara kedua perusahaan.

Setelah itu, Nissan menjalankan Nissan Revival Plan (NRP). Program ini mencakup pengurangan biaya, perubahan struktur bisnis, optimalisasi produksi, serta pengembangan produk baru.

Restrukturisasi tersebut bukan langkah kecil. Nissan melakukan perubahan besar pada jaringan produksi dan organisasinya. Salah satu dokumen historis aliansi mencatat adanya pengurangan tenaga kerja dan penutupan sejumlah fasilitas sebagai bagian dari restrukturisasi.

Hasilnya mulai terlihat dalam beberapa tahun. Pada 2002, Nissan melaporkan laba operasional sebesar ¥737 miliar, naik jauh dibandingkan ¥83 miliar pada 1999. Pada periode yang sama, utang bersih bisnis otomotif yang sebelumnya mencapai ¥2,1 triliun disebut telah berhasil dihapus.

Setelah Bangkit, Nissan Kembali Mengembangkan Teknologi

Kebangkitan Nissan tidak berhenti pada perbaikan keuangan. Perusahaan kemudian kembali memperluas bisnis dan mengembangkan teknologi baru.

Salah satu tonggak yang cukup dikenal adalah Nissan LEAF yang diperkenalkan pada 2010. Nissan menyebut LEAF sebagai mobil listrik produksi massal pertama di dunia, menandai keseriusan perusahaan memasuki era elektrifikasi.

Selain teknologi kendaraan, Nissan juga memperkuat kerja sama dengan produsen lain. Pada 2016, Nissan mengambil 34% saham Mitsubishi Motors dan memperkuat hubungan dalam berbagai bidang, termasuk pembelian, pengembangan teknologi, platform kendaraan, dan produksi.

Perjalanan tersebut menunjukkan bahwa Nissan tidak hanya mengandalkan satu produk untuk bertahan. Strategi perusahaan terus berubah mengikuti kondisi pasar dan perkembangan teknologi.

Baca juga Artikel: Nissan Livina vs Mitsubishi Xpander: Mobil Kembar Tapi Beda Rasa, Pilih Mana?

Bagaimana Kondisi Nissan Sekarang?

Perjalanan Nissan ternyata belum selesai. Setelah melewati berbagai periode pertumbuhan dan tantangan, perusahaan kembali menjalankan sejumlah rencana transformasi untuk memperbaiki kinerja dan menyesuaikan diri dengan perubahan industri otomotif.

Nissan mencatat beberapa rencana bisnis setelah aliansi dengan Renault, mulai dari Nissan Revival Plan, Nissan 180, Nissan Power 88, hingga Nissan NEXT. Dalam perkembangan terbaru, Nissan juga menjalankan Re:Nissan, sebuah rencana pemulihan yang berfokus pada efisiensi biaya, strategi produk dan pasar, serta penguatan kemitraan.

Artinya, sejarah Nissan bukan cerita tentang perusahaan yang pernah mengalami masalah lalu selesai begitu saja. Industri otomotif terus berubah, sehingga perusahaan sebesar Nissan pun harus berkali-kali menyesuaikan strategi bisnisnya.

FAQ

1. Apa arti Nissan dalam bahasa Jepang?

Nama Nissan berasal dari singkatan Nihon Sangyo, yang berarti “Industri Jepang”. Nama tersebut kemudian digunakan pada Nissan Motor setelah perusahaan pendahulunya, Jidosha Seizo Co., Ltd., berganti nama menjadi Nissan Motor Co., Ltd. pada 1934.

2. Apa kelemahan mobil Nissan?

Kelemahan mobil Nissan tidak bisa disamaratakan karena tiap model dan tahun memiliki karakter berbeda. Pada mobil bekas, hal yang perlu diperhatikan antara lain kondisi transmisi, mesin, kelistrikan, ketersediaan suku cadang, serta riwayat perawatannya.

4. Nissan Indonesia milik siapa?

Nissan di Indonesia merupakan bagian dari bisnis global Nissan Motor Co., Ltd. Struktur perusahaan dan operasional distributornya di Indonesia dapat berubah, sehingga untuk informasi kepemilikan badan usaha terbaru sebaiknya mengacu pada data perusahaan resmi.

4. Siapa pendiri Nissan?

Yoshisuke Aikawa dikenal sebagai pendiri Nissan Motor. Ia mendirikan Jidosha Seizo Co., Ltd. pada 26 Desember 1933 bersama Nihon Sangyo dan Tobata Imono. Pada 1934, perusahaan tersebut berganti nama menjadi Nissan Motor Co., Ltd.

Cari Mobil dengan Lebih Tenang Bersama Caroline.id

Setelah mengetahui panjangnya perjalanan Nissan, sekarang saatnya kembali ke kebutuhan kamu. Kalau sedang mempertimbangkan mobil untuk penggunaan harian atau keluarga, jangan hanya melihat merk dan harga. Kondisi unit, riwayat kendaraan, serta perlindungan setelah pembelian juga penting diperhatikan.

Di Caroline.id, setiap unit yang tersedia telah melalui inspeksi menyeluruh lebih dari 150 titik. Selain itu, ada Garansi 7G+ selama satu tahun yang mencakup mesin, transmisi, AC, rem, electrical, penggerak, dan kemudi. Ada pula perlindungan buyback sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku, termasuk jaminan pengembalian uang 100% apabila ditemukan masalah besar tertentu pada kendaraan.

Jika masih bingung menentukan pilihan atau ingin menanyakan unit yang tersedia, hubungi kami via WhatsApp.

Supaya makin tenang saat memilih mobil, kamu juga bisa memanfaatkan beberapa layanan berikut:

• Punya Nissan yang sudah ingin kamu lepas dan ganti dengan mobil lain? Jual mobil di Caroline.id dengan proses yang praktis dan transparan.
• Ingin mengganti Nissan lama tanpa harus repot menjualnya sendiri? Manfaatkan layanan tukar tambah untuk mempermudah proses ganti mobil sesuai kebutuhanmu.
• Sudah tahu Nissan atau mobil dengan spesifikasi tertentu yang kamu incar, tapi unitnya belum tersedia? Kamu bisa preorder dan biarkan tim Caroline membantu mencarikannya.
• Sudah menemukan Nissan yang sesuai selera, tapi masih menyesuaikan dengan budget bulanan? Cek simulasi kredit untuk memperkirakan DP dan cicilan sebelum menentukan pilihan.