Isuzu Traga vs L300, Pilih Mana untuk Kebutuhan Bisnis Anda?

Jika Sobi Caroline sedang menimbang antara Isuzu Traga vs L300 untuk armada operasional bisnis, jawabannya bergantung pada jenis muatan dan rute yang akan sering dilalui. Pilihlah Isuzu Traga jika bisnis kamu mengutamakan volume muatan maksimal dalam sekali jalan. Sebaliknya, Pilihlah Mitsubishi L300 jika operasional kamu menuntut ketangguhan sasis yang sudah teruji puluhan tahun untuk disiksa beban berat (overload) di medan jalanan yang rusak atau pegunungan. 

Bagi pengusaha, memilih armada bukan soal gaya, tapi soal cuan. Mana yang biaya operasionalnya lebih rendah? Mana yang lebih jarang masuk bengkel? 

1. Kapasitas Kargo: Volume vs Durabilitas

Ini adalah faktor terpenting bagi kendaraan niaga.

• Isuzu Traga:
  • Menang telak di dimensi bak. Ukuran baknya adalah Panjang 2.810 mm x Lebar 1.620 mm.
  • Klaim Isuzu: Traga bisa memuat 60 galon air sekaligus, sedangkan L300 rata-rata hanya 45-50 galon. Selisih 10-15 galon per ritase sangat berpengaruh pada efisiensi waktu dan BBM jangka panjang.
  • Deknya rata (flat deck) dan bukaan pintunya bisa dari 3 sisi (samping kiri-kanan dan belakang), sangat memudahkan bongkar muat menggunakan forklift atau tenaga manusia.
• Mitsubishi L300:
  • Ukuran bak sedikit lebih ramping namun panjang. Panjang 2.630 mm x Lebar 1.600 mm (Varian Flat Deck).
  • Meskipun kalah luas, sasis L300 dikenal lebih "badak". Para pengusaha material bangunan atau pengangkut sayur di pegunungan sering lebih percaya pada kekuatan sasis L300 untuk menahan beban yang menjulang tinggi (over dimension).

Baca juga: 5 Mobil MPV Bekas di Bawah 50 Juta yang Masih Layak Pakai

Performa Mesin: Efisiensi vs Tenaga Buas

Era Euro 4 mengubah peta kekuatan mesin keduanya.

• Isuzu Traga:
  • Menggunakan mesin 4JA1-CR 2.5L. Ini adalah mesin legendaris Isuzu Panther yang sudah dipasangi sistem Common Rail dan Turbo.
  • Tenaga: 80 PS @ 3.500 RPM.
  • Torsi: 191 Nm @ 1.800-2.400 RPM.
  • Karakter: Fokus pada efisiensi bahan bakar dan keawetan. Tenaganya cukup, tidak meledak-ledak, tapi sangat irit. Sangat cocok untuk rute dalam kota atau antar kota yang jalannya relatif datar.
• Mitsubishi L300:
  • Menggunakan mesin baru 4N14 2.2L (sejak 2022). Ini mesin canggih berbasis Pajero Sport/Triton.
  • Tenaga: 99.25 PS @ 3.500 RPM.
  • Torsi: 200 Nm @ 1.000-3.500 RPM.
  • Karakter: Tenaganya melonjak drastis (naik 40% dibanding L300 lawas). Torsinya sudah puncak sejak 1.000 RPM! Ini membuatnya sangat galak di tanjakan curam. Namun, mesin canggih ini butuh perhatian ekstra pada kualitas solar dan filter solar.

Kenyamanan Kabin dan Pengemudi

Sopir yang nyaman akan bekerja lebih produktif.

• Isuzu Traga:
  • Desain kabin modern dengan "moncong" sedikit (semi-bonnet).
  • Posisi duduk ergonomis, visibilitas kaca depan sangat luas.
  • Ruang kabin lega, tuas persneling ada di dashboard (seperti Grand Max), sehingga ruang kaki bagian tengah kosong dan lega.
  • Dilengkapi blower angin (meski belum AC dingin standar, tapi sudah lumayan).
• Mitsubishi L300:
  • Desain kabin kotak abadi. Posisi mesin berada persis di bawah jok sopir. Akibatnya, "pantat panas" masih menjadi ciri khas L300 meski sudah dikasih peredam.
  • Posisi setir agak tegak seperti menyetir bus.
  • Tuas persneling kini sudah dipindah ke dashboard (pada model Euro 4), memberikan sedikit ruang lebih lega. Namun secara umum, kabinnya sempit dan minim fitur.

Manuver dan Pengendalian

• Isuzu Traga:
  • Radius putar hanya 4,5 meter. Ini ajaib. Traga bisa putar balik di jalan sempit dengan sekali coba, di mana L300 mungkin butuh maju-mundur. Ini nilai plus besar untuk distribusi logistik ke gang-gang pasar.
  • Sistem kemudi sudah Power Steering.
• Mitsubishi L300:
  • Radius putar sedikit lebih besar.
  • Kelebihannya ada pada Ground Clearance yang tinggi. L300 lebih percaya diri melibas jalanan berbatu atau polisi tidur raksasa tanpa takut "gasruk".
  • Juga sudah Power Steering.

Baca juga: Modus Penipuan Segitiga yang Sering Terjadi di Jual Beli Mobil

Perawatan dan Suku Cadang

Faktor "Peace of Mind" bagi pengusaha.

• Mitsubishi L300:
  • Juaranya ketersediaan sparepart. Bengkel di pelosok hutan Kalimantan atau Sumatera pun biasanya punya stok kanvas rem atau filter solar L300.
  • Mekanik manapun bisa memperbaikinya (meski mesin Euro 4 butuh alat scanner khusus, tapi komponen kaki-kaki masih sama).
• Isuzu Traga:
  • Menggunakan banyak komponen sharing dengan Isuzu D-Max dan Panther. Stok part aman di kota besar dan jaringan Astra.
  • Isuzu terkenal dengan layanan "Bengkel Berjalan" yang responsif untuk armada bisnis.
  • Mesin 4JA1 dikenal sangat minim perawatan (low maintenance).

Harga Jual Kembali (Resale Value)

• Mitsubishi L300: Masih memegang mahkota. L300 bekas tahun tua pun masih dihargai tinggi karena permintaannya tak pernah surut.
• Isuzu Traga: Depresiasinya mulai membaik seiring populasi yang makin banyak, tapi belum sekuat L300.

Jadi, Pilih Isuzu Traga atau Mitsubishi L300?

• Pilih Isuzu Traga untuk bisnis: Logistik paket (JNE/J&T), distributor air minum, toko mebel/kasur, katering, dan operasional dalam kota.
• Pilih Mitsubishi L300 untuk bisnis: Pengangkutan hasil bumi (sayur/sawit) dari pegunungan, toko material (pasir/batu/besi), dan operasional lintas provinsi dengan medan berat.

Baca juga: 7 Mobil Bekas 70 Jutaan yang Masih Nyaman dan Irit

Solusi Armada Bisnis Tangguh dan Terjamin di Caroline.id

Membeli kendaraan niaga bekas seperti Traga atau L300 adalah langkah efisiensi yang cerdas, namun juga berisiko tinggi. Mengapa? Karena mobil operasional seringkali "disiksa" oleh pemilik sebelumnya misalnya jarang ganti oli, sering overload, atau kilometer sudah diputar. 

Untuk itu, Caroline.id hadir sebagai mitra pengadaan armada bisnis yang terpercaya. Kami memahami bahwa bagi pengusaha, waktu adalah uang. Oleh karena itu, kami melakukan seleksi ketat agar kamu mendapatkan unit yang siap kerja.

Setiap unit Isuzu Traga dan Mitsubishi L300 yang kami tawarkan telah melewati inspeksi profesional di 150 titik. Kami juga menawarkan layanan Garansi 7G+ selama satu tahun. 

Bersama Caroline.id, fokuslah mengembangkan bisnis, biar kami yang urus kualitas armadanya.

Hubungi kami sekarang juga untuk konsultasi kebutuhan armada bisnismu!

Layanan kami siap membantu kebutuhan Sobi Caroline:

• Ingin menghitung cicilan armada yang ringan agar cashflow bisnis tetap aman? Cek di kalkulator simulasi cicilan kredit.
• Punya armada tua yang sering mogok? Tukar dengan unit yang lebih muda dan sehat di layanan tukar tambah.
• Butuh Traga Box Alumunium atau L300 Flat Deck spesifik? Request unitnya di program preorder.
• Ingin peremajaan aset kantor? Jual armada lama dengan harga kompetitif di layanan jual mobil.