Kenapa Mobil Listrik Tidak Bisa Didorong? Ini Penjelasannya

Pernah melihat mobil mogok yang harus didorong ke pinggir jalan? Pada mobil bensin, cara ini biasanya cukup mudah dilakukan selama transmisi berada di posisi netral. Namun, kenapa mobil listrik tidak bisa didorong dengan cara yang sama? 

Penyebabnya berkaitan dengan sistem penggerak elektrik, rem parkir elektronik, dan mekanisme penguncian roda yang berbeda dari mobil konvensional. Yuk, kenali cara kerjanya supaya kamu tidak salah menangani mobil listrik ketika mengalami masalah di jalan.

Kenapa Mobil Listrik Tidak Bisa Didorong?

Mobil listrik tidak selalu bisa didorong secara bebas karena sistem penggeraknya memiliki mekanisme penguncian tersendiri. Ketika kendaraan dalam posisi Park (P), sistem akan mengunci mekanisme penggerak agar roda tidak bergerak. 

Baca juga Artikel: Pajak Mobil Listrik Wuling Murah atau Tetap Mahal?

Kondisi ini berbeda dengan mobil manual yang bisa dipindahkan ke posisi netral untuk membebaskan roda. Ada beberapa faktor yang membuat mobil listrik sulit didorong, seperti: 

1. Sistem Transmisi Elektronik dan Posisi Park (P)

Mobil listrik umumnya menggunakan sistem transmisi satu percepatan dengan pengaturan perpindahan posisi melalui tombol atau tuas elektronik.

Ketika pengemudi memilih posisi P, sistem pengunci parkir akan aktif. Akibatnya, roda penggerak tidak bisa berputar bebas meskipun mesin penggerak tidak sedang bekerja.

Pada beberapa mobil listrik, posisi netral (N) tetap tersedia. Namun, pengaktifannya membutuhkan prosedur tertentu, seperti menyalakan kendaraan dan menginjak pedal rem terlebih dahulu.

2. Rem Parkir Elektronik (Electronic Parking Brake)

Selain transmisi, rem parkir elektronik atau Electronic Parking Brake (EPB) juga bisa menjadi penyebab mobil sulit didorong.

Berbeda dengan rem tangan konvensional yang dioperasikan menggunakan tuas, EPB bekerja melalui sistem elektronik. Pengemudi biasanya cukup menekan tombol untuk mengaktifkan atau melepaskannya.

Jika sistem belum mendapatkan daya listrik atau mengalami gangguan, rem parkir bisa tetap terkunci. Alhasil, roda tidak dapat bergerak bebas meskipun transmisi sudah berada di posisi N.

3. Sistem Keselamatan Kendaraan

Mobil listrik juga dilengkapi berbagai sistem elektronik untuk menjaga keamanan kendaraan. Salah satunya adalah mekanisme yang secara otomatis mengaktifkan posisi P ketika pengemudi membuka pintu atau mematikan kendaraan dalam kondisi tertentu.

Fitur ini memang membantu mencegah mobil bergerak tanpa kendali. Namun, mekanisme tersebut juga membuat proses mendorong kendaraan menjadi lebih rumit ketika mobil mengalami kerusakan.

Baca juga Artikel: Merk Ban Mobil Listrik: Tips Memilih yang Tepat dan Awet

Apakah Mobil Listrik Sebenarnya Bisa Didorong?

Bisa, tetapi ada syarat yang harus dipenuhi. Mobil listrik tetap dapat dipindahkan secara manual apabila sistem kendaraan memungkinkan transmisi masuk ke posisi N (Neutral), rem parkir sudah dilepaskan, dan prosedur pemindahannya sesuai petunjuk pabrikan.

Posisi N memungkinkan roda bergerak tanpa kendaraan menjalankan tenaga penggeraknya. Namun, pengaturan ini tidak selalu bisa dilakukan ketika mobil mati total. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan:

• Baterai 12 volt: Aki kecil ini menyuplai daya untuk berbagai sistem elektronik, termasuk kontrol kendaraan dan pemindah gigi pada model tertentu. Jika dayanya habis, perpindahan ke posisi N bisa gagal.

• Towing Mode: Beberapa mobil menyediakan mode khusus untuk mempertahankan posisi netral ketika kendaraan akan dipindahkan atau dinaikkan ke truk derek.

• Rem parkir: EPB harus dilepaskan sesuai prosedur agar roda tidak tetap terkunci.

Sebagai contoh, buku panduan Tesla Model Y menjelaskan bahwa kendaraan perlu masuk ke Tow Mode agar tetap berada di posisi netral ketika pengemudi keluar dan kendaraan akan dinaikkan ke truk flatbed. Artinya, setiap model memiliki prosedur yang perlu dipahami sebelum mencoba memindahkannya.

Apa Risiko Jika Mobil Listrik Dipaksa Didorong?

Meskipun mobil listrik bisa dipindahkan dalam kondisi tertentu, bukan berarti kamu boleh langsung mendorongnya ketika mogok. Memaksakan roda berputar saat sistem pengunci masih aktif justru berisiko menimbulkan kerusakan. Berikut beberapa risiko yang perlu kamu ketahui.

1. Kerusakan Pada Sistem Penggerak

Roda mobil listrik terhubung dengan sistem motor dan reduksi penggerak. Jika kendaraan didorong atau ditarik tanpa prosedur yang sesuai, komponen penggerak berpotensi mengalami kerusakan.

Beberapa pabrikan bahkan memberikan batasan khusus terkait pemindahan kendaraan dalam posisi netral. Karena itu, jangan menganggap posisi N selalu mengizinkan mobil didorong dalam jarak jauh.

2. Komponen Rem dan Pengunci Mengalami Tekanan

Ketika rem parkir elektronik masih aktif, memaksakan kendaraan bergerak dapat memberikan tekanan yang tidak semestinya pada sistem rem.

Selain itu, pengunci parkir yang belum dilepaskan juga bisa menghambat perputaran roda. Jadi, hindari mencoba menggerakkan mobil menggunakan tenaga banyak orang atau kendaraan lain.

3. Risiko Keselamatan di Jalan

Mobil listrik memiliki bobot yang relatif besar karena membawa baterai traksi. Jika kendaraan tiba-tiba bergerak atau meluncur ketika didorong, orang yang membantu memindahkannya bisa kesulitan mengendalikan arah dan lajunya.

Terlebih jika kendaraan berada di jalan menurun atau dekat persimpangan. Situasi tersebut bisa membahayakan pengemudi maupun pengguna jalan lainnya.

Baca juga Artikel: Pajak Tahunan Mobil Listrik, Benarkah Gratis? Ini Faktanya!

Bagaimana Cara Memindahkan Mobil Listrik yang Mogok dengan Aman?

Jika mobil listrik tiba-tiba berhenti di tengah perjalanan, jangan langsung meminta orang lain untuk mendorongnya. Utamakan keselamatan dan ikuti langkah berikut.

1. Amankan lokasi kendaraan. Aktifkan lampu hazard jika sistem kelistrikan masih berfungsi. Pastikan posisi mobil tidak membahayakan pengguna jalan lain.

2. Periksa kondisi kendaraan. Perhatikan indikator pada dashboard untuk mengetahui apakah masalah berasal dari baterai, sistem penggerak, atau komponen lainnya.

3. Periksa buku panduan. Cari petunjuk mengenai cara mengaktifkan posisi N atau Towing Mode pada model kendaraan tersebut.

4. Hubungi layanan bantuan. Jika kendaraan tidak bisa masuk posisi netral, mintalah bantuan teknisi atau layanan derek profesional.

5. Gunakan towing yang sesuai. Pilih truk derek flatbed atau metode lain yang secara khusus diizinkan oleh pabrikan.

Menurut panduan resmi Kia Indonesia, mobil listrik sebaiknya diangkut menggunakan truk flatbed. Jika fasilitas tersebut tidak tersedia, penggunaan alat pengangkat dan dolly perlu dilakukan agar roda penggerak tidak bersentuhan dengan jalan.

Kia juga menjelaskan bahwa pemindahan singkat untuk proses pemuatan dapat dilakukan hingga 10 meter dengan kecepatan maksimal 5 km/jam, selama transmisi berada di posisi N dan rem parkir dilepaskan. Ketentuan ini berlaku sesuai prosedur dan model kendaraan yang dimaksud, bukan batas universal untuk semua mobil listrik.

Tips: Simpan nomor layanan darurat atau bantuan pabrikan di ponsel. Kamu juga bisa mempelajari prosedur Towing Mode sejak awal memiliki mobil listrik agar tidak kebingungan saat menghadapi kondisi darurat.

Apakah Mobil Listrik Bisa Dihidupkan dengan Cara Didorong?

Tidak. Mobil listrik tidak bisa dihidupkan dengan metode dorong seperti mobil manual bermesin bensin. Pada mobil manual konvensional, dorongan dari roda dapat memutar mesin melalui sistem transmisi dan kopling. Proses tersebut memungkinkan mesin menyala meskipun starter mengalami masalah.

Sementara itu, mobil listrik menggunakan motor elektrik yang membutuhkan pasokan energi dan pengaturan dari sistem baterai serta pengendali elektronik. Mendorong kendaraan tidak akan membuat sistem penggeraknya otomatis menyala.

Fitur regenerative braking juga bukan solusi untuk menghidupkan mobil yang mati total. Teknologi ini bekerja ketika kendaraan berada dalam kondisi operasional dan sistem penggerak mengatur proses pemulihan energi saat mobil melambat.

Jadi, apabila mobil listrik tidak bisa dinyalakan, sebaiknya cari tahu penyebab gangguannya atau hubungi teknisi. Jangan mencoba menghidupkannya dengan cara mendorong karena metode tersebut memang tidak dirancang untuk kendaraan listrik.

FAQ 

1. Mobil listrik apakah bisa didorong?

Bisa, selama transmisi dapat dipindahkan ke posisi N (Neutral), rem parkir dilepaskan, dan prosedur pabrikan mengizinkannya. Namun, jangan memaksakan dorongan jika sistem pengunci roda masih aktif.

2. Apakah mobil listrik bisa didorong saat parkir paralel?

Bisa, jika kendaraan mendukung posisi netral dan rem parkir dapat dilepaskan. Namun, tidak semua mobil listrik memiliki mekanisme yang memungkinkan roda bergerak bebas saat parkir paralel. Periksa buku panduan sebelum mencoba memindahkannya.

3. Apa kelemahan mobil listrik?

Beberapa keterbatasan mobil listrik antara lain waktu pengisian baterai yang relatif lebih lama dibandingkan mengisi BBM, ketergantungan pada ketersediaan stasiun pengisian, serta biaya penggantian baterai yang bisa cukup besar. Jarak tempuh dan performanya juga dapat dipengaruhi kondisi baterai, cuaca, serta gaya berkendara.

4. Berapa lama umur baterai mobil listrik?

Umur baterai mobil listrik umumnya dapat mencapai sekitar 8–15 tahun, tergantung teknologi baterai, pola penggunaan, suhu, dan kebiasaan pengisian daya. Banyak pabrikan memberikan garansi baterai sekitar 8 tahun, tetapi ketentuan dan batas kilometernya berbeda untuk setiap model.

Ingin Beralih ke Mobil Irit untuk Aktivitas Harian? Cek Caroline.id!

Memahami kenapa mobil listrik tidak bisa didorong penting agar kamu tidak salah mengambil tindakan ketika kendaraan mengalami gangguan. Namun, jika kamu sedang mempertimbangkan kendaraan untuk mobilitas sehari-hari, mobil bensin irit atau LCGC juga bisa menjadi alternatif yang menarik.

Beberapa pilihan seperti Daihatsu Ayla dan Toyota Agya bisa kamu pertimbangkan. Keduanya menawarkan dimensi kompak yang praktis untuk penggunaan di perkotaan.

Kamu bisa mencari mobil bekas berkualitas melalui Caroline.id. Setiap unit telah melewati inspeksi lebih dari 150 titik pemeriksaan dan dilengkapi Garansi 7G+ selama satu tahun untuk komponen penting, mulai dari mesin, transmisi, rem, kelistrikan, AC, sistem penggerak, kemudi, hingga kaki-kaki sesuai ketentuan garansi. 

Sudah punya gambaran mobil yang ingin dicari? Yuk, jelajahi pilihan kendaraan di Caroline.id atau hubungi tim kami melalui WhatsApp untuk mendapatkan informasi lebih lanjut.

Selain mencari mobil, kamu juga bisa memanfaatkan layanan berikut:

• Ingin menjual kendaraan lama untuk menambah anggaran membeli mobil irit? Manfaatkan layanan jual mobil untuk mendapatkan estimasi harga.
• Punya mobil lama dan ingin beralih ke LCGC yang lebih praktis? Coba layanan tukar tambah.
• Belum menemukan mobil dengan model dan kondisi yang sesuai? Sampaikan kebutuhanmu melalui layanan preorder.
• Ingin menyesuaikan pembelian dengan penghasilan bulanan? Hitung perkiraan DP dan angsuran melalui simulasi kredit mobil.