Perbedaan Oli Mobil Biasa dan Hybrid yang Perlu Kamu Tahu

Oli untuk mobil hybrid dirancang secara khusus untuk mengatasi tantangan yang tidak dihadapi mesin bensin konvensional. Mesin hybrid memiliki siklus kerja yang sering membuat mesinnya bisa mati total saat macet dan tiba-tiba hidup kembali saat butuh tenaga. Ini sering disebut sistem "Stop-Start" atau "Idle Stop" yang punya tujuan efisiensi bahan bakar yang maksimal.

Di sinilah letak masalahnya bagi oli mesin. Siklus mati-hidup-mati-hidup yang terjadi puluhan kali dalam satu perjalanan ini membuat mesin bensin tidak pernah benar-benar mencapai suhu kerja idealnya. Saat mesin yang "hangat" tiba-tiba mati dan mendingin, lalu panas lagi, akan timbul uap air (kondensasi) di dalam mesin. Air ini kemudian bercampur dengan oli. Jika oli tidak diformulasikan untuk menanganinya, campuran air dan oli pada suhu rendah akan membentuk sludge (lumpur oli) dan memicu karat.

Oleh karena itu, oli hybrid diformulasikan dengan aditif anti-karat, anti-korosi, dan deterjen yang jauh lebih kuat dibandingkan oli biasa. 

Perbedaan Oli Mobil Biasa dan Hybrid

Untuk melawan tiga tantangan di atas (suhu rendah, air, dan sludge), oli mobil hybrid diformulasikan secara khusus. Inilah perbedaan oli mobil biasa dan hybrid jika dilihat dari kandungannya.

1. Viskositas (Kekentalan) yang Lebih Rendah

Mobil hybrid hampir selalu membutuhkan oli yang sangat encer, seperti 0W-20 atau bahkan 0W-16. Ada dua alasan utama:

• Efisiensi: Oli yang lebih encer mengurangi gesekan internal, membantu mesin bekerja lebih ringan dan menghemat bahan bakar.
• Perlindungan Instan: Karena mesin sering start dari kondisi dingin, oli encer bisa mengalir lebih cepat ke seluruh bagian mesin dalam sepersekian detik. Ini memberikan pelumasan instan yang krusial saat mesin tiba-tiba hidup. Oli kental butuh waktu lebih lama untuk bersirkulasi.

2. Paket Aditif Anti-Korosi dan Anti-Karat

Mengingat tingginya risiko kondensasi (uap air) di dalam mesin, oli hybrid dibekali dengan aditif anti-karat dan anti-korosi dalam dosis yang jauh lebih tinggi. Aditif ini bekerja untuk menetralkan molekul air dan melapisi komponen logam agar terlindung dari karat. 

3. Aditif Deterjen dan Dispersan yang Unggul

Untuk melawan pembentukan sludge, oli hybrid memiliki aditif deterjen (pembersih) dan dispersan (pengurai) yang lebih kuat.

• Deterjen: Bekerja membersihkan endapan yang mulai terbentuk di permukaan mesin.
• Dispersan: Bekerja "mengikat" partikel kotoran dan air agar tetap melayang di dalam oli (tersuspensi) dan tidak mengendap atau menggumpal. Partikel ini nantinya akan ikut terbuang saat Sobi Caroline mengganti oli.

Oli biasa juga memiliki aditif ini, tetapi formulasinya tidak dirancang untuk menangani kontaminasi air sebanyak pada mesin hybrid.

Apa Akibatnya Jika Mobil Hybrid Dipaksa Pakai Oli Biasa?

Mungkin Sobi Caroline berpikir untuk berhemat dengan memakai oli konvensional yang lebih murah. Ini adalah langkah yang sangat tidak disarankan dan bisa merugikan.

Penumpukan Sludge Lebih Cepat 

Oli biasa tidak akan mampu melawan kondensasi. Dalam beberapa ribu kilometer saja, lumpur oli bisa mulai terbentuk dan menyumbat saluran pelumasan.

Korosi Internal

Komponen mesin akan mulai berkarat dari dalam akibat uap air yang tidak bisa ditangani oleh aditif standar.

Keausan Saat Start

Oli yang lebih kental akan lambat melumasi saat mesin tiba-tiba hidup. Ini menyebabkan gesekan kering (logam bertemu logam) selama sepersekian detik, yang jika terjadi berulang kali akan menyebabkan baret pada silinder dan piston.

Garansi Hangus

Jika terjadi kerusakan mesin dan saat diperiksa kamu ketahuan menggunakan oli yang tidak sesuai spesifikasi pabrikan hybrid, hampir pasti klaim garansi Sobi Caroline akan ditolak.

Contoh Oli Untuk Mobil Hybrid

Berikut adalah beberapa contoh merek dan lini produk oli yang spesifik untuk mobil hybrid:

Shell Helix Hybrid

Ini adalah salah satu lini produk yang paling jelas dipasarkan untuk hybrid. Shell memformulasikannya secara khusus untuk memberikan perlindungan ekstra terhadap keausan yang terjadi saat mesin sering mati-nyala dan perlindungan korosi akibat penumpukan air (kondensasi).

Castrol MAGNATEC Hybrid

Castrol juga memiliki lini khusus hybrid. Oli ini biasanya menonjolkan kemampuan molekul pintarnya (DUALOCK) yang diklaim menempel lebih kuat pada komponen mesin, memberikan lapisan pelindung instan saat mesin tiba-tiba menyala dari kondisi mati.

TotalEnergies (Total Quartz) 9000 Future Series

Meskipun tidak selalu memiliki kata "Hybrid" di label depan, oli seperti Total Quartz 9000 Future (terutama yang viskositasnya sangat encer seperti 0W-20) dirancang untuk mesin modern dengan teknologi stop-start, yang pada dasarnya memiliki kebutuhan serupa dengan mesin hybrid.

Eneos (Merek Asal Jepang)

Sebagai merek yang berasal dari Jepang (basis produsen hybrid terbesar seperti Toyota dan Honda), Eneos memiliki oli full synthetic dengan viskositas rendah (seperti Eneos 0W-20 atau 0W-16) yang sangat direkomendasikan dan diformulasikan untuk mesin hybrid dan ECO car.

Beli Mobil Bekas Hybrid? Caroline.id Solusinya!

Mobil bekas hybrid memang efisien, tapi juga berisiko tinggi. Kesalahan perawatan seperti pemakaian oli yang tidak tepat bisa menyebabkan kerusakan mesin serius yang tersembunyi.

Caroline.id menghilangkan kekhawatiran itu. Kualitas adalah prioritas kami dan karena itu setiap mobil disini sudah melalui inspeksi ketat terkait performa mesin, mulai dari elektrikal, kaki-kaki dsb. 

Apabila nanti unit yang kamu bawa pulang ternyata bermasalah, tenang saja karena ada garansi  buyback 100% selama 5 hari. Tidak hanya itu, ada juga Garansi 7G yang melindungi mobil kamu selama 1 tahun setelah pembelian.

Dapatkan unit yang sudah pasti terjamin di Caroline.id. Hubungi tim kami sekarang juga!

Lihat juga: 

• Susun rencana pembiayaan kamu dengan kalkulator simulasi kredit kami.
• Nikmati kemudahan dan penawaran terbaik dari layanan tukar tambah kami.
• Dapatkan mobil idaman meski belum ada di stok, lewat program pre-order.
• Jual mobil lama kamu dengan cepat dan aman melalui layanan jual mobil kami.