Perbedaan Yaris TRD dan GR yang Harus Kamu Ketahui

Jika Sobi Caroline sedang berburu Yaris bekas tahun muda (sekitar 2020-2022), kamu pasti akan dihadapkan pada dua pilihan: Yaris TRD Sportivo dan Yaris GR Sport. Banyak yang bertanya, apakah perbedaan Yaris TRD dan GR hanya sekadar ganti stiker, atau ada peningkatan teknis yang nyata?

Perubahan dari TRD ke GR (Sport pada Yaris di Indonesia secara garis besar adalah penyegaran identitas brand agar sejalan dengan divisi balap global Toyota. Meskipun basis mesin dan rangkanya sama, varian GR Sport menawarkan tampilan yang lebih agresif dan modern dibandingkan TRD. 

Jangan Salah Kaprah: GR Sport vs GR Yaris

Sebelum masuk ke detail perbandingan, ada satu hal penting yang harus diluruskan. Sobi Caroline harus bisa membedakan antara Toyota Yaris GR Sport dengan Toyota GR Yaris.

• Toyota GR Yaris: Ini adalah mobil homologasi reli dunia (WRC). Mesinnya 1.6L Turbo 3-silinder, penggerak semua roda (AWD), 2 pintu, dan harganya di atas Rp 1 miliar.
• Toyota Yaris GR Sport: Ini adalah mobil harian yang kita bahas sekarang. Basisnya adalah Yaris "Lele" atau "Joker" facelift, mesin 1.5L biasa, penggerak depan (FWD), 5 pintu, dan harganya jauh lebih terjangkau.

Jadi, Yaris GR Sport yang beredar di Indonesia adalah varian kosmetik yang sporty, bukan mobil reli murni.

Transformasi Eksterior: Dari Elegan ke Agresif

Perubahan paling mencolok dari perbedaan Yaris TRD dan GR terletak pada tampilan luarnya. Toyota Gazoo Racing memberikan sentuhan yang lebih tegas.

1. Desain Bumper dan Aerokit

• Yaris TRD Sportivo (2018-2020): Memiliki desain body kit yang sporty namun masih ada unsur elegan. Bumper depannya sering dihiasi aksen merah tipis di bagian bawah grille. Desain rumah lampu kabutnya (fog lamp housing) cenderung lebih simpel.
• Yaris GR Sport (2021 ke atas): Tampil lebih garang. Desain front bumper spoiler dan rear bumper spoiler-nya dirancang lebih aerodinamis dengan garis-garis tajam khas Gazoo Racing. Diffuser belakang pada tipe GR Sport terlihat lebih menonjol dan agresif dibandingkan TRD.

2. Identitas Stiker dan Emblem

Ini adalah penanda visual utama.

• Yaris TRD: Menggunakan stiker samping bertuliskan "TRD Sportivo" dengan font yang khas.
• Yaris GR Sport: Menggunakan grafis stiker baru dengan logo "GR" (kombinasi kotak hitam dan merah). Emblem di pintu bagasi belakang juga berubah menjadi logo GR Sport yang ikonik.

3. Detail Spion dan Velg

Varian Yaris GR Sport biasanya mengadopsi warna hitam glossy pada batok spion (Black Outer Mirror) untuk memberikan kesan kontras yang sporty, terlepas dari apa pun warna bodi mobilnya. Sementara pada era TRD, spion biasanya sewarna bodi. Untuk velg, keduanya sama-sama menggunakan ring 16 inci, namun varian GR Sport sering kali memiliki finishing warna hitam yang lebih dominan.

Perbedaan Fitur Interior dan Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin, nuansa keduanya sama-sama didominasi warna hitam, namun GR Sport memberikan detail "pemanis" baru.

1. Aksen Interior

Pada Yaris GR Sport, Sobi Caroline akan menemukan jahitan merah (red stitching) yang lebih terekspos pada setir yang berbalut kulit (Leather Steering Wheel).

2. Logo GR

Sobi Caroline akan menemukan logo GR pada tombol Start/Stop Engine dan pada tampilan pembuka (opening screen) di Head Unit layar sentuh. Pada model TRD, tombolnya biasanya polos atau bertuliskan TRD.

3. Head Unit

Yaris GR Sport dibekali dengan Advanced Infotainment System yang konektivitas smartphone-nya (seperti Apple CarPlay/Android Auto) lebih responsif dan seamless dibandingkan head unit pada Yaris TRD generasi awal.

Poin Kunci: Masalah Radius Putar

Ini adalah "penyakit" Yaris lama yang perlu Sobi Caroline ketahui.

• Yaris TRD (Pre-Facelift 2020): Memiliki radius putar 5,7 meter. Ini cukup menyulitkan saat harus putar balik (U-Turn) di jalan sempit, sering kali tidak bisa sekali putar.
• Yaris TRD (Facelift 2020) & Yaris GR Sport: Toyota telah merevisi kaki-kaki sehingga radius putarnya membaik menjadi 5,1 meter.

Jadi, jika Sobi Caroline membeli Yaris TRD keluaran akhir (2020 ke atas) atau Yaris GR Sport, Sobi Caroline sudah mendapatkan radius putar yang lebih lincah (5,1 m). Namun, hati-hati jika membeli Yaris TRD tahun 2018-2019, karena radius putarnya masih yang lebar.

Apakah Ada Kenaikan Tenaga?

Jawabannya: Tidak Ada. Baik Yaris TRD maupun Yaris GR Sport masih setia menggunakan mesin yang sama.

• Kode Mesin: 2NR-FE.
• Spesifikasi: 1.496 cc, 4-silinder, Dual VVT-i.
• Tenaga: 107 PS pada 6.000 rpm.
• Torsi: 140 Nm pada 4.200 rpm.
• Transmisi: Pilihan Manual 5-percepatan atau CVT 7-percepatan dengan Paddle Shift.

Meskipun tenaganya sama, mesin ini dikenal sangat badak, irit bahan bakar, dan perawatannya mudah. Transmisi CVT-nya juga halus dan asyik dimainkan dengan paddle shift.

Ingin Yaris Bekas Kualitas Tinggi? Caroline.id Tempatnya!

Setiap unit mobil di Caroline.id wajib lulus inspeksi 150+ titik. Kami memeriksa detail mulai dari apron depan, tulang sasis, hingga respons transmisi CVT.

Perlindungan Sobi Caroline semakin lengkap dengan Garansi 7G selama satu tahun penuh. Kami menanggung perbaikan untuk 7 sektor vital:

1. Garansi Mesin
2. Garansi Transmisi (Sangat penting untuk CVT)
3. Garansi Sistem AC
4. Garansi Sistem Rem
5. Garansi Kelistrikan
6. Garansi Sistem Penggerak
7. Garansi Sistem Kemudi (Melindungi rack steer Yaris yang sensitif)

Dapatkan Yaris yang sporty dan terjamin kualitasnya hanya disini! Hubungi kami sekarang!

Cek layanan unggulan kami lainnya:

• Hitung budget Sobi Caroline di kalkulator simulasi cicilan kredit.
• Upgrade mobil lama ke Yaris GR Sport via layanan tukar tambah.
• Ingin Yaris warna Citrus Mica Metallic? Request di program preorder Caroline.id.
• Dapatkan harga terbaik untuk mobil lama Sobi Caroline di layanan jual mobil.